違停被開單真的是沒話說
但我還是要替司機大哥說幾句話
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小弟公司設立在新竹市
只要外務司機請假因為人手不足
我就會被叫去支援送貨
送的是台北和新北
很多雙北客戶的店面前
都有設立卸貨停車格
但我開三頓半還真的沒一次停過卸貨停車格
路上看到的貨車也幾乎都違停在路邊上下貨
那卸貨停車格的車到底是不是卸貨的人停？
也曾遇到卸貨停車格是大貨車用的
但那個位置硬是塞了一輛九人座休旅車
真的有需要的大貨車反而沒的停
鴿子來開單我看司機也是鼻子摸摸的
但你要是反問鴿子你在這半小時
是否有看到卸貨車格的轎車在裝卸貨
鴿子雖說沒有但也盡量不去碰那一塊
因為開了單容易有爭議
誰說房車不能卸貨？
反到是外面違停好抓
畢竟有人檢舉不開單也不行
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當不是因為沒車位就說違停是對的
有時候最近的平面停車場遠在一公里外
路邊等停車格又都是滿的
等的時間還不如直接違停下貨
公司原本規定是
只要被開違停、併排罰單都必須是司機出
但考慮找車位實在是不太方便
所以只要是違停被開罰單
公司的都全額負擔要是還有被拖吊的話
到保管場的交通費也是公司負擔
所有貨車的第三責任也都是保好保滿
萬一發生行車糾紛至少還有一定額度的理賠金
我想很多司機也很不願意違停
真的要違停的話也是盡量不要到妨礙其他人
司機為了工作也真的很難處理
我覺得像身障停車位要是沒那張身障藍色卡
有親眼看過轎車被鴿子直接拖吊的
但卸貨停車格方面
還真的有很長的一段路要走
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但我還是要替司機大哥說幾句話
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小弟公司設立在新竹市
只要外務司機請假因為人手不足
我就會被叫去支援送貨
送的是台北和新北
很多雙北客戶的店面前
都有設立卸貨停車格
但我開三頓半還真的沒一次停過卸貨停車格
路上看到的貨車也幾乎都違停在路邊上下貨
那卸貨停車格的車到底是不是卸貨的人停？
也曾遇到卸貨停車格是大貨車用的
但那個位置硬是塞了一輛九人座休旅車
真的有需要的大貨車反而沒的停
鴿子來開單我看司機也是鼻子摸摸的
但你要是反問鴿子你在這半小時
是否有看到卸貨車格的轎車在裝卸貨
鴿子雖說沒有但也盡量不去碰那一塊
因為開了單容易有爭議
誰說房車不能卸貨？
反到是外面違停好抓
畢竟有人檢舉不開單也不行
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當不是因為沒車位就說違停是對的
有時候最近的平面停車場遠在一公里外
路邊等停車格又都是滿的
等的時間還不如直接違停下貨
公司原本規定是
只要被開違停、併排罰單都必須是司機出
但考慮找車位實在是不太方便
所以只要是違停被開罰單
公司的都全額負擔要是還有被拖吊的話
到保管場的交通費也是公司負擔
所有貨車的第三責任也都是保好保滿
萬一發生行車糾紛至少還有一定額度的理賠金
我想很多司機也很不願意違停
真的要違停的話也是盡量不要到妨礙其他人
司機為了工作也真的很難處理
我覺得像身障停車位要是沒那張身障藍色卡
有親眼看過轎車被鴿子直接拖吊的
但卸貨停車格方面
還真的有很長的一段路要走
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